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Jun 459 本性・人間性異常者集団の狂気
冒頭音は、凡そ 30m 程度離れたバイパスを、忘れた頃に顕われる爆音車、ブラウザで聞ける音は、凡そ、10 分の 1 以下程度の音量が限界です。強制入院が相応しいと、思われる方々の、走行映像が、時々、映っています。
※ 2023/02/19 から〝111 日目(06/09 夕刻)〟
2023.02.19 以前の交通量 24 時間で 20 ~ 30 台の 国道 13 号線旧道。30 台で計算しても、111 日間の交通量は､3,330 台。
2023/02/19 以降は、p.1514 1 ページ平均 12 台で計算して、のべ〝18,168 台〟
2024/02/02 現在、凡そ、240 日分の動画が控えています。乞う､ご期待。。。
さて、万里の外から、ありとあらゆる、不幸の根源､災いを集め、信者に振り罹る。
神社仏閣主催による〝祭り〟の恐ろしさ。集団を狂わす恐ろしさ。
今年は 2024/02/24 に、行うとか。時代が違います、何事も起らなければいいんですがね。。。(^^ゞ
神社仏閣と同様に、近寄らないことです。どんな災いに襲われるのか、想像すら出来ません。
你們很多人可能都知道，我們最初使用的標題是「大規模歇斯底里狂暴」。
我們不應該刪除邪教大規模洗腦（精神控制）逃亡者的稱號。
作為副標題新增至主頁和首頁。
十多年來，該縣每10萬人的交通死亡率一直是日本最高的。
到2023年，令和5年，日本的「每10萬人的交通致命事故率，日本最高」可能會保持不變。
看來他們沒有腦子去理解國道50Km~60Km的限制和學童學校路線30Km的限制。
為了進行比較，影片中除法定速度行駛的車輛外，所有車輛均以50公里至90公里/小時的速度失控行駛。
因此，從每10萬人死亡人數來看，日本未來的排名將維持不變。
遏止暴行。
除了立即在秋田市或仙台市「諮詢心身醫生」或「開始精神治療」之外，沒有其他解決方案。
最近，秋田縣橫手市立醫院成立了一個新的「心身醫學科」。
我不能否認現在還不算太晚....
As many of you may know, the title used at first was "Mass Hysterical Rampage."
The title "Mass Mind Control Rampage by a Cult" should not be removed.
It has been added as a subtitle to the homepage and top page.
"Japan's Prefecture with the Highest Traffic Fatality Rate per 100,000 Population" for over 10 years
Even in 2023, the fifth year of Reiwa, it is likely that "Japan's Prefecture with the Highest Traffic Fatality Rate per 100,000 Population" will remain unchanged.
It seems that people do not have the intelligence to understand the 50km to 60km limit on national highways and the 30km limit on school routes.
All vehicles, except for the legal speed limit vehicles shown for comparison, are running at speeds of 50km to 90km per hour.
Therefore, Akita will remain number one in Japan in terms of murders per 100,000 people.
Contain this rampage.
There is no solution other than for people in Akita or Sendai to immediately visit a psychosomatic clinic or start psychiatric treatment.
Just recently, a psychosomatic clinic was opened at Yokote Municipal Hospital in Akita Prefecture.
I can't help but feel that it's not too late.
아시는 분도 많다고 생각합니다만, 당초는 “집단 히스테릭 폭주”의 타이틀을 사용하고 있었습니다.
사교에 의한 집단세뇌(Mind Control) 폭주 타이틀을 떼어서는 안 된다.
홈페이지와 톱 페이지에, 부제로서, 추가했습니다.
10년 이상 전부터 인구 10만명당 교통 사망 사고율 일본 제일현 〟
2023년, 영화 5년도, 아마도 인구 10만명당의 교통 사망 사고율 일본 제일은, 변하지 않는 것 같습니다.
국도의 50Km ~ 60Km 제한, 학동용 통학로의 30Km 제한, 완전히 이해할 수 있는 두뇌를 가지고 있지 않은 것 같습니다.
영되고 있는, 비교를 위한, 법정 속도 주행 차량 이외, 전차, 시속 50Km ~ 90Km의 속도로 폭주하고 있습니다.
"그러므로 인구 10만명당에서는 죽여 버려서 일본 제일은, 앞으로도 바뀌지 않습니다.
폭주를 봉쇄할 수 있다.
아키타시, 혹은 센다이시에서, 시급한 “심요내과 진찰” 혹은 “정신과 치료 개시” 이외의 해결책은 없습니다.
「마침내 최근, 아키타현 요코테 시민 병원에 「심요 내과」가 신설되었습니다.
너무 늦지 않아・・・라고 말한 감은 부정할 수 없습니다.
御存知の方も多いと思いますが、当初は〝集団ヒステリック暴走〟のタイトルを使用していました。
邪教による、集団洗脳(Mind Control)暴走タイトルを、はずすべきではない。
ホームページとトップページに、副題として、追加しました。
10 年以上前から〝人口 10 万人当りの交通死亡事故率日本一県〟
2023 年、令和五年も、恐らく〝人口 10 万人当りの交通死亡事故率日本一〟は、変わらないようです。
国道の 50Km ~ 60Km 制限、学童用通学路の 30Km 制限、全く理解出来る頭脳を持ち合わせていないようです。
映されている、比較のための、法定速度走行車輌以外、全車、時速 50Km ~ 90Km の速度で暴走しています。
故に、人口 10 万人当りでは〝殺しまくって日本一〟は、この先も変わりません。
暴走を封じ込める。
秋田市、或は、仙台市で、早急な〝心療内科受診〟或は〝精神科治療開始〟する以外解決策は、ありません。
つい最近、秋田県横手市民病院に〝心療内科〟が新設されました。
遅すぎじゃない・・・と、言った感は否めません。
2024.02.22
失控、浪費的高轉速攻擊開始已經一年了。
您是否有一種感覺，它很快就會傳播到全世界？妄想？ ...(^^;)
這是日本特色，不能說是地域氣質。
這是對秋田縣橫手市金澤中野附近的舊路13號長達一年的影片的介紹。
2023年2月19日之前，舊路上的日車流量約為20至30輛。
影片中，有幾天有500到700輛汽車行駛。
順便說一句，截至 2024 年 2 月 23 日，數量正在減少，但仍在繼續。
現在，我將讓你來決定這是日本特有的氣質還是特定地區的異常。
2024.02.22
It's been a year since the runaway, wasteful high-revving attacks began.
Do you have a feeling that it will soon spread to the world? Delusion? ...(^^;)
It is a Japanese characteristic that cannot be said to be a regional temperament.
This is an introduction to a year-long video of Old Road No. 13 in the Kanazawa-Nakano neighborhood of Yokote City, Akita Prefecture.
Before 2023.02.19, the daily traffic volume on the old road was around 20 to 30 vehicles.
In the video, there are days when 500 to 700 cars are driven.
As a side note, as of 2024.02.23, the number is decreasing, but it is still continuing.
Now, I'll leave it up to you to decide whether you think it's a unique Japanese temperament or an abnormality of a particular region.
2024.02.22
폭주, 쓸데없는 고회전 주행 공격이 시작되어 일년.
슬슬, 세계로 확산의 예감? 망상? ...(^^;)
한 지방의 기성이라고는 말할 수 없는 일본인 특성.
아키타현 요코테시 가나자와 나카노 가마쿠마의 구도 13호선의 1년에 걸친 동영상의 소개입니다.
2023.02.19 이전의 하루의 구도 교통량은, 20 ~ 30 대 전후.
동영상에는 500~700대 주행일이 있습니다.
여담입니다만, 2024.02.23 현재, 대수는 줄고 있습니다만, 아직 계속되고 있습니다.
그런데, 일본인 특유의 기질로 보는지, 특정 지역의 이상성이라고 보는지, 여러분의 판단에 맡깁니다.
2024.02.22
暴走、無駄な高回転走行攻撃が始まって一年。
そろそろ、世界に拡散の予感？妄想？...(^^;)
一地方の気性とは言えない日本人特性。
秋田県横手市金沢中野界隈の旧道 13 号線の 一年に及ぶ動画の紹介です。
2023.02.19 以前の一日の旧道交通量は、20 〜 30 台前後。
動画では、500 〜 700 台走行の日があります。
余談ですが、2024.02.23 現在、台数は減っていますが、まだまだ続いています。
さて、日本人特有の気質とみるか、特定地域の異常性とみるか、皆さんの判断にお任せします。
ところでさぁーーー何のための無駄ぶかし ??? ただの馬鹿にしか見えないんだけど。。。
オィ、オィ !!
私じゃないよ・・・秋田の友達の感想。。。だょーーーん。
友達は、誰でも同じ感想持つんだって。。。この人達〝変態〟って言ってた。。。(^^ゞ
〝Watch〟に関しましては、全ての登場の方々が〝aori〟で用いる〝緊急入院治療レベル〟の方々なのは、書くまでもありません。
確かに、変種と言うより、変態が正しいようです。
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